Vedení města Vrchlabí však už v té době pracovalo s předstihem, který se ukázal jako strategicky důležitý. Starosta Jan Sobotka přiblížil: „Zásadní dotace nespadla ze dne na den. Na budování zóny jsme se připravovali již několik let předem. Pro závod Škoda Auto ve Vrchlabí a jeho budoucí provoz byly klíčové stavby dvou nových montážních hal na výrobu převodovky. Na městu Vrchlabí bylo, aby se postaralo o včasné zajištění pozemku, na kterém bylo do té doby staré fotbalové hřiště a další stavby. Museli jsme jednat s majiteli staveb, vykoupit objekty, přesunout vysokotlakou regulační stanici plynu, trafostanice sloupů vysokého napětí, provést hrubé terénní úpravy a vše další v zóně automobilky, která potřebovala pozemky ke svému rozvoji. Řešili jsme protipovodňová opatření, což je odlehčovací kanál Vápenického potoka, odlehčení vody od vlakového nádraží do Labe, od Havexu podél továrny byl Vápenický potok zatrubněn, aby zde nebylo otevřené koryto, ale vznikla jedna plocha. Vybudován byl nový fotbalový stadion. To byly rozhodující akce ze strany města, které jsou již nyní dokončeny.

Královéhradecký kraj financoval a dosud platí opravy komunikací Horka, Studenec, Dolní Branná. Dokončeny jsou opravy silnic v Hostinném, most a kruhový objezd u Lidlu ve Vrchlabí.

Tento rok bude rekonstrukce pokračovat. Bude dokončena silnice z Branné do Vrchlabí. V roce 2017 pak silnice Dělnická směrem do Harty. Tím by měl být celý projekt uzavřen. Dá se říci, že vrcholí obrovské dílo. Máme za sebou pěkný kus práce, ze kterého mám fakt velikou radost.

V rámci rekapitulace můžeme vyzvednout, že zůstal na území našeho města závod, který zásadně drží zaměstnanost našeho regionu. Spolupracujeme v součinnosti. Nebýt spolupráce, nikdy bychom nebyli schopni vyzískat tak obrovské finanční prostředky. Máme vybudována nová protipovodňová opatření. Máme parádní sportovní zónu s novým fotbalovým stadionem. Koncepční dílo nám umožnilo přesunout technické zasněžování a běžecké lyžování na lepší místo, ve kterém se soustřeďují i další možnosti sportovních aktivit s dobrými možnostmi parkování.

Myslím, že bychom se jen velice složitě dopracovali k tak zásadním opravám silnic na části Královéhradeckého kraje. A když sama Škoda Auto přišla s řešením nového mostu a kruhového objezdu u Lidlu, v té době jsme ani nevyhodnotili, jak zásadně rozumné to je řešení. Rekonstrukce silnice 1. třídy této části města je tak strašně důležitá, protože tu jsou obchodní zóny a obě nádraží. Nejfrekventovanější uzel města je výhledově nejdůležitější lokalitou.

Závod Škoda Auto je pro Vrchlabí strategický. Při rozhodování v mateřském koncernu, zda-li výroba převodovky zůstane, a pro nadcházející rok bude ještě navýšena, i v široké konkurenci jiných závodů, Vrchlabí zvítězilo. Svoji podstatnou roli tu hrála úzká součinnost a připravenost města Vrchlabí, ruku v ruce se snahou vyjít Škodě Auto co nejvíce vstříc. Díky velice schopnému a šikovnému vedení dnes zaměstnanci závodu trvale vyrábí velmi sofistikované výrobky, které musí mít absolutní kvalitu. Právem získala renomované ocenění „Továrna roku 2015“. Informaci o ocenění si přečtěte v následujícím článku,“ zrekapituloval a upozornil Jan Sobotka.

D. Palátková